GHD fournira les services de conception pour le projet de génie civil du tronçon sud de la ligne Ontario de Metrolinx
Équipe du soumissionnaire privilégié : Ontario Transit Group
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Soumissionnaire principal : Ferrovial Construction Canada Inc., VINCI Construction Grands Projets
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Équipe de conception : GHD Limited, AECOM Canada Ltd., COWI North America Ltd., SENER Group
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Équipe de construction : Ferrovial Construction Canada Inc., Janin Atlas Inc.
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Conseiller financier : Agentis Capital
« Nous sommes très fiers d’appuyer l’expansion du transport en commun dans la région de Toronto. C’est également un honneur de faire partie de cette équipe et d’avoir l’occasion de contribuer à un projet de transformation si important pour Toronto », a déclaré Brett McAllister, responsable des pratiques ferroviaires et des transports en commun.
Le projet
Les travaux de génie civil pour le tronçon sud de la ligne Ontario visent la construction d’une ligne de transport collectif autonome qui reliera la station Exhibition Place de Toronto à la tête de tunnel Don Yard (à l’ouest de la rivière Don). Le projet comprend la construction d’un système de transport en commun rapide d’une longueur de 6,7 km et comportera sept stations, dont six souterraines, ce qui exigera la construction de 6 km de tunnels. Les travaux devraient commencer dans la prochaine année et s’étendre sur sept ans.
Les plus de 227 000 résidents, résidentes et entreprises se trouvant à proximité de cette ligne de métro pourront ainsi compter sur du transport en commun fiable, abordable et rapide qui reliera les gens provenant de secteurs de la ville auparavant uniquement accessibles en voiture ou par un type de transport en commun mal adapté. De plus, ils et elles peuvent s’attendre à une amélioration de leur qualité de vie grâce à la réduction du temps de déplacement et à la dispersion des usagers et usagères sur les itinéraires actuellement achalandés du transport en commun.
Pour en savoir plus sur le projet, consultez la page suivante : https://www.infrastructureontario.ca/fr/ce-que-nous-faisons/rechercheprojets/ligne-ontario--travaux-de-genie-civil-gares-et-tunnels-pour-le-troncon-sud/
L’expérience de GHD en matière de transport ferroviaire et en commun
Les travaux de génie civil sur le tronçon sud de la ligne Ontario s’appuient sur le portefeuille régional et mondial de projets de transport en commun de GHD, comme le Sydney Light Rail, le Geelong Fast Rail, le Programme de retrait de passages à niveau à Melbourne et les travaux en cours en collaboration avec Metrolinx sur le Prolongement de la ligne de métro vers Scarborough et le Prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge.
La sécurité et l’efficacité des voies ferrées présentent de nombreux défis en matière de planification, de construction et d’exploitation lorsqu’elles sont utilisées dans différentes conditions climatiques et passent à travers des zones urbaines de plus en plus vastes et peuplées. Nos équipes combinent leur expérience en génie ferroviaire, leur discernement et la technologie moderne afin de produire des conceptions d’infrastructures novatrices, adaptées aux besoins du client et du projet, et de livrer des résultats rentables. Nous appuyons un large éventail de parties prenantes afin de fournir des solutions optimales en matière de conception, d’ingénierie, d’exécution et d’exploitation de projets ferroviaires.
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À propos de GHD
GHD est une entreprise de services professionnels de premier plan qui exerce ses activités dans les marchés mondiaux de l’eau, de l’énergie et des ressources, de l’environnement, des bâtiments et propriétés ainsi que du transport. Engagée à assurer la durabilité de l’eau, de l’énergie et des communautés pour les générations à venir, GHD offre des solutions de services conseils, de services numériques, d’ingénierie, d’architecture, d’environnement et de construction aux clients des secteurs public et privé. Fondée en 1928 et détenue par ses employés et employées, GHD possède un réseau de plus de 12 000 professionnelles et professionnels unis dans plus de 160 bureaux situés sur cinq continents.