Liens sécuritaires entre les communautés grâce à de nouvelles solutions
Les carrefours giratoires modernes offrent une solution durable pour le contrôle des intersections. Grâce à de nouveaux types d’intersections, comme les carrefours giratoires dans les approches à grande vitesse, il est possible d’apaiser la circulation et d’atténuer les zones de collision à impact élevé, entraînant ainsi des déplacements plus sécuritaires.
Le défi
Le ministère des Transports était à la recherche d’une nouvelle conception de carrefour giratoire pour améliorer la sécurité à l’intersection de l’autoroute 140 et du chemin Netherby dans la ville de Welland.
L’autoroute 140 est une autoroute de campagne à deux voies, très fréquentée. La vitesse y est limitée à 80 km/h et il s’agit de la principale route nord-sud à l’est du canal Welland. Le chemin Netherby, quant à lui, est une route de campagne à deux voies avec une limite de vitesse de 50 km/h. En raison du terrain relativement plat qui offre une bonne distance de visibilité, la priorité était de réduire la vitesse des automobilistes.
Nos solutions
Combinant exigences techniques et esthétique, la mise à niveau proposée est un carrefour giratoire à une voie avec des améliorations apportées aux approches, au drainage, à l’éclairage et à la sécurité du site. Nous avons tenu compte des paramètres techniques en fonction de la vitesse des véhicules et du volume de circulation à chaque point d’entrée et de sortie.
Nous avons réussi à contrôler la vitesse grâce à la conception géométrique du carrefour giratoire et son environnement. Nous avons créé, le long de l’approche à grande vitesse de l’autoroute 140, une conception serpentine jusqu’au carrefour giratoire, avant le rayon d’entrée réduit, ce qui force les automobilistes à réduire graduellement leur vitesse. Nous avons placé des îlots séparateurs plus longs à différents endroits de ce tronçon de transition sur l’autoroute 140.
L’impact
Nous avons conservé les configurations existantes de la circulation dans chaque direction lors du processus de conception. Le résultat a permis de réduire les vitesses en approche en plus d’avertir les conducteurs et conductrices du carrefour giratoire à proximité en modifiant les conditions de conduite. Lorsque le projet sera terminé, la ville de Welland disposera d’une nouvelle mesure de contrôle de l’intersection esthétique qui améliorera également la sécurité routière des résidents et résidentes de Port Colbourne.
Le carrefour giratoire aidera à réduire les gaz à effet de serre, contrairement aux autres formes de contrôle d’une intersection. De plus, ce projet contribue à un environnement durable en prolongeant la durée de vie des infrastructures fonctionnelles existantes et en réduisant la quantité de matière enlevée et de nouveaux matériaux utilisés.
Une coordination avec les entreprises de services publics et une acquisition d’emprises seront nécessaires pour permettre la construction.
**La conception du carrefour giratoire respecte les exigences du ministère des Transports de l’Ontario, les lignes directrices de l’Association des transports du Canada (2017) ainsi que le Guide 672 du National Cooperative Highway Research Program (2010) des États-Unis.